В Оренбургской области опасаются коллапса при отправке зерна по ж/д.

Власти и зернопереработчики Оренбургской области уже готовятся к проблемам по перевозкам зерна нового урожая железнодорожным транспортом. Предстоящую кампанию обсудили на расширенном заседании рабочей группы в Министерстве сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности Оренбургской области.

«Вопросы транспортировки зерна при его покупке или реализации для большинства предприятий являются очень важными, - сказал первый заместитель министра сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности Анатолий Попов. - В 2011 году возникало много проблем с перевозкой зерна по железной дороге. Для оперативного решения этих вопросов была образована рабочая группа, в которую вошли представители фирменного транспортного обслуживания по железной дороге, Минсельхоза области, Россельхознадзора и таможенной службы».

Министерство сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности ведет ежесуточный мониторинг погрузки зерна по всей области, - продолжил Анатолий Попов. - За 2011 год по Оренбургской области, начиная с июля месяца, отгружено зерна железнодорожным транспортом 205 923 тонны (3 093 вагона) или в среднем по 34 тысячи тонн в месяц (515 вагонов).

Анализ прошлого года показывает, что Оренбургская область практически была заблокирована по отгрузке зерна. Основная причина - недопоставка вагонов, заявленных к отгрузке. В этом году ситуация немного улучшилась, - подчеркнул он. - Для сравнения: за 6 месяцев прошлого года отгружено - 205 923 тонны, а за 5 месяцев текущего года - 481 081 тонна (больше почти в 2,3 раза).

Отгрузку ведут 18 элеваторов и ХПП области».

Прогнозируемый объем перевозок зерна с апреля по декабрь 2012 года составляет 770,8 тысяч тонн (потребность в вагонах составит: 4271 вагон на экспорт, 9033 вагона - на внутренние перевозки).

Подводя итоги встречи, было отмечено, что нет полного взаимодействия у грузоотправителей с собственниками подвижного состава и с элеватором, с которого производится отгрузка зерна. До конца не отработаны вопросы правильности подачи заявок на вагоны, не проводится планирование отгрузок, не заключаются долговременные контракты на отгрузку продукции.